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    山东高速公路服务区污水处理现状及对策分析

    浅谈高速公路服务区污水处理现状及对策

    内容提要:高速公路服务区一般远离市区,附近没有配套的污水处理系统,如果污水不就地处理排放,会对周边环境造成不利影响,甚至引发纠纷,影响服务区的正常运行。因此,有必要对高速公路服务区的污水处理进行调查研究,对存在的问题进行分析和探讨,并提出相应的解决方案。本文主要分析了高速公路服务区污水处理的现状,重点分析了高速公路服务区污水处理的重点。

    关键词:高速公路服务区;污水处理;SBR工艺;膜生物反应器;稳定塘

    高速公路服务区污水来源及特征分析

    (一)污水来源

    高速公路服务区一般有公厕、超市、餐厅、停车场(洗车)场、维修站和加油站。因此,高速公路服务区的污水按来源可分为公厕、厕所排出的污水、厨房、餐馆排出的污水、加油站、车辆排出的污水三类。

    (二)服务区内污水的特性

    1.排污量变化很大。

    服务区内的污水主要由服务区内的驻地工作人员和过往乘客产生,洗车、加油站清扫排放的污水量较少。天气、季节、时段等特殊条件等因素会造成车辆通行的随机性较大,进而导致污水量波动较大,各季、各月甚至每天都可能有所不同,污水水量变异系数较大。雨雪和一些恶劣天气使高速公路车流量减少,从而减少了服务区的污水放电;不同季节也会影响服务区的污水放电,一般情况下,夏季排污量较大,冬季排污量较小。

    此外,服务区的污水量在一天中的不同时段也会有波动,高峰时段产生的污水量明显高于其他时段;在一些特殊情况下,如道路整治导致封路或发生重大交通事故时,服务区的污水放电可能会受到影响。此外,在高速公路运营初期,车流量逐年增加,在此期间,排污量也将呈现逐年增加的趋势。

    2.含有特色污染因素

    高速公路服务区餐厅、大型公厕、酒店污水放电相对较多,特别是厕所、淋浴污水,导致服务区污水中氨氮、SS浓度较高;洗车废水污染物主要为底泥颗粒和油类,车用加油站、维修站排水则以石油类为主。高速公路加油、洗车、修车服务区排放的废水量较少,一般与生活污水经隔油池预处理后混入后续处理设施。

    高速公路服务区污水处理现状分析

    由于高速公路距离市区较远,其污水不能直接排入城市污水管网,需要单独设置小型污水处理系统,达到放电标准。按照建设项目环保“三同时”要求,我国大部分高速公路服务区都投资建设了污水处理设施。但经调查发现,我国高速公路服务区污水处理现状如下:

    (三)处理方式单一

    前期建成的部分高速公路没有安装污水处理设备,或者只设置了传统的化粪池进行污水处理。但化粪池处理效果并不理想,环保设施验收监测结果显示,出水不能完全达到放电标准,对周边环境特别是地下水的污染较为严重。

    (四)污水处理设备设计选型难的

    根据设计人员反馈信息,由于高速公路服务区实际用水量难以确定,污水处理设备不易选型,容易造成装置处理能力与实际污水处理能力存在较大偏差。此外,生物处理设备对运行管理要求较高,缺乏专业管理维护,处理效果较差。

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  • 土卫6妇联主任
  • 5月前
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